Ar „Nissan“ radiatoriaus ventiliatorius gali būti lietus?
Kai kurie produktai, naudojami lauke, kai jie naudojasi „Nissan“ radiatoriaus ventiliatoriumi, užduos klausimą, ar tai turi įtakos „Nissan“ radiatoriaus ventiliatoriaus lietui? Kitaip tariant, ar jis gali būti atsparus lietui?
Įprastinis „Nissan“ radiatoriaus ventiliatorius nėra atsparus vandeniui. Tam tikrais ypatingais atvejais, pvz., Lauke, „Nissan“ radiatorių ventiliatorių gamintojai gali reikalauti, kad jie būtų atsparūs vandeniui. Santykinai paprastas atsparus vandeniui apdorojimas yra kaip šaldytuvas, oro kondicionavimo tipo vandeniui atsparus rūko apdorojimas. Taip pat vadinamas drėgmei atspariu apdorojimu. Patikimesnė vandeniui atspari apsauga paprastai yra variklio dulkių danga, dengianti PCB plokštę, variklio ritę, lietus nėra didelė problema
Iš esmės, „Nissan“ radiatorių ventiliatorių modeliams yra dviejų rūšių atsparus vandeniui apsauga. Antroji kaina bus daug didesnė nei pirmoji, o poveikis geresnis.
Kai kurie klientai, kurie pirmą kartą perka „Nissan“ radiatoriaus ventiliatorius, pasakys, kiek ilgas mūsų gamybos ciklas, kuris yra ilgesnis nei mažmenininkai rinkoje. Kodėl tai?
Visų pirma, jei ieškote atsargų mažmeninėje rinkoje, tada žmonės gali išvežti prekes, jei inventoriaus specifikacijos nėra visiškai suderinamos su gaminio aušinimu, arba oro srauto nepakanka, arba triukšmas yra per didelis, arba linijos ilgis neteisingas, arba gyvenimas nėra idealus.
Antra, jei ieškote mažmeninės prekybos rinkos, jis vis dar ieško „Nissan“ radiatorių ventiliatorių gamintojų, todėl ciklas yra šiek tiek lėčiau nei gamintojas, nes yra papildomas užsakymo procesas.
Trečia, mažos gamyklos nulinė veikla taip pat yra šiek tiek gyvesnė nei didelio masto gamykla. Greitis yra greitas. Jie gali neturėti per daug procesų. Apie tas pačias medžiagas galima naudoti. Galiausiai galima atlikti „Nissan“ radiatoriaus ventiliatoriaus veikimą. Tai ne tas pats
Bendrasis „Nissan“ radiatoriaus ventiliatorius bus pažymėtas nuo -10 iki 70 laipsnių temperatūros bendroje specifikacijoje. Kadangi įprastas „Nissan“ radiatoriaus ventiliatorius šiame skyriuje yra gana patikimas, kai kurie žmonės klausia, ar tai tik „Nissan“ radiatoriaus ventiliatoriaus medžiaga? Ar galite atlaikyti aukštą 70 laipsnių temperatūrą?
Temperatūra, kurią gali išlaikyti medžiaga, nėra ribota. Pavyzdžiui, IC gali atlaikyti 80 laipsnių. Plastikinės dalys gali atlaikyti 110 laipsnių, viela yra 80 laipsnių, o vario varinė viela gali atlaikyti 110 laipsnių. Tačiau žinome, kad „Nissan“ radiatoriaus ventiliatorius veikia tuo pačiu metu kaip ir variklis. Kuo aukštesnė srovė, tuo aukštesnė temperatūra. Todėl aplinkos temperatūra 70 laipsnių + pati temperatūra tikrai yra daugiau nei 70 laipsnių.
Specialiai suprojektuotas aukštos temperatūros Nissan radiatoriaus ventiliatorius, kuris gali būti suprojektuotas 85 laipsnių kampu, atsparus aukštai temperatūrai 100 laipsnių pavara IC, 160 laipsnių variklio varinė viela, 180 laipsnių vielos varža, plastikinės dalys su ugniai atsparia medžiaga, nesumažinant greičio Šiuo atveju sumažėja paties variklio temperatūros kilimas ir naudojama dvigubo rutulinio guolio konstrukcija, ir dauguma jų yra suprojektuoti tokiu būdu, o darbas gali būti užtikrintas 85 laipsnių aplinkoje.
