Ar radiatoriaus ventiliatorius ir kondensatoriaus ventiliatorius yra tas pats?

Ar radiatoriaus ventiliatorius ir kondensatoriaus ventiliatorius yra tas pats?

Žmonės dažnai susipainioja tarp šių dviejų dalių. Ar radiatoriaus ventiliatorius ir kondensatoriaus ventiliatorius yra tas pats? Išsiaiškinkime tai.

Ne, radiatoriaus ventiliatorius ir kondensatoriaus ventiliatorius skiriasi. Radiatoriaus ventiliatorius atvėsina variklio aušinimo skystį, o kondensatoriaus ventiliatorius padeda atvėsinti kintamosios srovės šaltnešį kondensatoriuje. Jie dirba kartu, bet tarnauja skirtingoms sistemoms.

Jei norite sužinoti, kodėl abu reikalingi ir kaip jie skiriasi, skaitykite toliau.

Ar radiatoriaus ventiliatorius yra atskirtas nuo radiatoriaus?

Įdomu, ar ventiliatorius yra paties radiatoriaus dalis, ar atskiras kūrinys? Taigi, ar radiatoriaus ventiliatorius yra atskirtas nuo radiatoriaus?

Radiatoriaus ventiliatorius paprastai yra atskiras, tačiau montuojamas tiesiai ant radiatoriaus arba labai arti jo. Tai padeda maksimaliai padidinti oro srautą per radiatoriaus pelekus, kad variklio aušinimo skystis efektyviai atvėstų.

Nors radiatorius ir radiatorius ventiliatorius dirba ranka, jie yra atskiri komponentai. Pats radiatorius yra ašilumokaitis ¹, metalinis įtaisas su daugybe mažų vamzdžių ir pelekų, skirtas vėsinti karšto variklio aušinimo skystį.

[1] Mokymas apie šilumokaičius gali sustiprinti jūsų žinias apie transporto priemonių aušinimo sistemas ir pagerinti priežiūros praktiką.

Kita vertus, radiatoriaus ventiliatorius per šiuos pelekus suteikia oro srautą, kai natūralaus oro srauto nepakanka. Tai ypač svarbu, kai transporto priemonė tuščiąja eiga dirba ar juda lėtai. Daugumoje transporto priemonių ventiliatorius yra pritvirtintas radiatoriaus galinėje pusėje (šonas nukreiptas į variklį). Ventiliatorius yra pritvirtintas tiesiai prie radiatoriaus mazgo arba pritvirtintas naudojant ventiliatoriaus gaubtą, pritvirtintą prie radiatoriaus rėmo.

Ši sąranka užtikrina, kad ventiliatorius tolygiai stumia arba traukia orą per visą radiatoriaus paviršių. Tai partnerystė, kuri apsaugo jūsų variklį nuo perkaitimo.

Kas sukasi radiatoriaus ventiliatorių?

Kokios galios ventiliatoriaus peiliukai, kad jie judėtų? Ar visada tas pats? Kas sukasi radiatoriaus ventiliatorių?

Priklausomai nuo transporto priemonės, elektrinis variklis arba variklio diržas sukasi radiatoriaus ventiliatoriumi. Šiuolaikiniai automobiliai dažniausiai naudoja elektrinius variklius, o senesni modeliai dažnai naudoja diržų varomą sankabos ventiliatorių.

Radiatorių gerbėjai yra dviejų pagrindinių tipų, atsižvelgiant į tai, kaip jie sukosi:

Elektrinių radiatorių ventiliatoriai:Jie naudoja elektrinį variklį, kurį maitina transporto priemonės akumuliatorius ir valdomi automobilio kompiuterio arba temperatūros jungikliu. Aktyvuojant variklis sukasi ventiliatoriaus peiliukus, kad ištrauktų ar stumtų orą per radiatorių.

Mechaniniai diržų varomi gerbėjai:Jie pritvirtinami tiesiai prie variklio per pavaros diržą. Varikliui veikiant ventiliatoriaus peiliukai nuolat sukasi. Daugelis senesnių transporto priemonių naudojo aventiliatoriaus sankaba ¹Tai leido ventiliatoriui suktis atsižvelgiant į variklio temperatūrą, sumažinant galios nuostolius, kai nereikėjo visiškai aušinimo.

[1] Sužinokite apie ventiliatoriaus sankabas ir jų funkciją reguliuojant ventiliatoriaus veikimą, atsižvelgiant į variklio temperatūrą, padidinant efektyvumą ir našumą.

Elektriniai ventiliatoriai siūlo keletą pranašumų. Jie veikia tik tada, kai varikliui reikia papildomo aušinimo, pagerinant degalų efektyvumą. Juos taip pat lengviau valdyti tiksliais jutikliais ir elektronika. Mechaniniai ventiliatoriai yra paprastesni mechaniškai, tačiau gali švaistyti variklio galią, nes jie veikia visada, kai variklis veikia. Ventiliatoriaus gniaužtai padeda sudedant ar atjungiančias pagal temperatūrą.

Štai palyginimo lentelė:

Kiek kainuoja naujas radiatoriaus ventiliatorius?

Galvojate pakeisti savo ventiliatorių? Norite sužinoti kainą. Taigi, kiek kainuoja naujas radiatoriaus ventiliatorius?

Naujas radiatoriaus ventiliatorius paprastai kainuoja nuo 100 USD iki 400 USD, atsižvelgiant į automobilio modelį ir tai, ar jis apima ventiliatoriaus surinkimo dalis, tokias kaip variklis ir gaubtas. Darbo išlaidos gali padidinti daugiau, jei ją įdiegsite profesionaliai.

Radiatoriaus ventiliatoriaus pakeitimo kaina gali labai skirtis dėl kelių veiksnių:

Transporto priemonių gamyba ir modelis:Daugiau dažniausiai dažniausiai būna pigesnių dalių. Prabangos ar specializuotos transporto priemonės dažnai turi brangesnių komponentų.

Ventiliatoriaus tipas:Elektriniai ventiliatoriai, ypač turintys kintamą greitį ar integruotus variklius ir sukauptas, kainuoja daugiau nei paprasti mechaniniai ventiliatoriai.

Įtrauktos dalys:Kai kurie pakaitiniai ventiliatoriai yra pilnas surinkimas, įskaitant variklį, ašmenis ir gaubtus. Kiti pakeičia tik ašmenis ar variklį.

Darbo išlaidos:Jei samdote mechaniką, darbo mokesčiai skiriasi priklausomai nuo vietos ir sudėtingumo.

Vidutiniškai čia yra apytikslis išlaidų įvertinimas:

Jei esate patogus, galite sutaupyti pinigų patys pakeisdami. Bet jei neturite įrankių ar patirties, rekomenduojama profesionaliai diegti, kad būtų išvengta žalos netoliese esančioms dalims.

Išvada

Radiatorių ir kondensatorių gerbėjai skiriasi, tačiau atidžiai veikia. Radiatoriaus ventiliatorius yra atskiras, tačiau pritvirtintas prie radiatoriaus ir suka elektriniu varikliu arba diržu. Išlaidos skiriasi, tačiau žinojimas apie šiuos faktus padeda jums vėsinti automobilį.