Gamyklos stiprumas
Mūsų įmonė turi du liejimo liejimo cechus, du variklių surinkimo cechus ir vieną surinkimo cechą. Mūsų gaminių peiliai, varikliai ir gaubtai gaminami patys. Šiuo metu mūsų gamybos pajėgumai gali siekti 1000 vienetų per dieną.
Mūsų sertifikatas
IATF16949
Gamybos rinka
Mūsų gaminiai buvo eksportuojami į daugiau nei 40 pasaulio šalių, o su daugeliu klientų užmezgėme malonius ir stabilius bendradarbiavimo santykius.
Konkurencinga kaina
Mes siūlome konkurencingas kainas ir yra patrauklus pasirinkimas įmonėms, norinčioms sutaupyti pinigų neprarandant kokybės.
Kas yra „Honda“ radiatoriaus ventiliatorius
Radiatoriaus ventiliatorius skirtas Honda darbui traukiant arba stumiant orą per radiatorių. Kadangi radiatoriai suprojektuoti taip, kad aušinimo skysčiai galėtų išleisti šilumą per konvekcijos mechanizmą, radiatorius visada yra efektyvesnis, kai pro jo šerdį praeina oras. Tačiau daugeliu atvejų aušinimo ventiliatoriai nėra atsakingi už didžiąją dalį oro srauto per radiatorius. Įprasto veikimo metu transporto priemonės judėjimas į priekį priverčia orą į priekines groteles ir pro radiatorių. Šis oro srautas gali sudaryti net 95 procentus tikrojo aušinimo, kurį atlieka radiatorius, o tinkamai veikiančiai aušinimo sistemai paprastai net nereikia radiatoriaus ventiliatoriaus, kai transporto priemonė juda.
-
![„Acura TLX“ radiatoriaus ventiliatorius 2015-2020 190205 a4h 01 190305 a2a 02 190155 a2a02]()
„Acura TLX“ radiatoriaus ventiliatorius 2015-2020 190205 a4h 01 190305 a2a 02 190155 a2a02Prijunkite HDS diagnostikos instrumentą prie transporto priemonės per 16 PIN OBD-II sąsają (esanti po vairuotojo prietaisų skydeliu). Įsitikinkite, kad uždegimo jungiklis yra įjungtoje padėtyje -
![„Honda Accord“ radiatoriaus ventiliatorius 2013-2020 190205 a4h 01 190305 a2a 02 190155 a2a02]()
„Honda Accord“ radiatoriaus ventiliatorius 2013-2020 190205 a4h 01 190305 a2a 02 190155...„Honda Accord 2013-2020“ modelis priima dvigubą ventiliatoriaus dizainą, o pagrindinis ventiliatorius yra atsakingas už variklio aušinimą ir pagalbinį ventiliatorių, daugiausia naudojamą oro -
![„Honda Odyssey“ radiatoriaus ventiliatorius 2005-2010 19015 RGLA01, 19020RGLA01, 19030RGLA01, 600850, HO3115128, HO3115128Q]()
„Honda Odyssey“ radiatoriaus ventiliatorius 2005-2010 19015 RGLA01, 19020RGLA01, 19030R...„Honda Odyssey 2005-2010“ modelio elektroninė ventiliatoriaus sistema priima tipišką dvigubo ventiliatoriaus dizainą, susidedantį iš dviejų nepriklausomų ventiliatorių, atsakingų už variklio aušinimą -
![Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Element 2.4 2007-2011 FA70801 CF18031 FA70801 38616P3G003 DORMAN:621-386]()
Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Element 2.4 2007-2011 FA70801 CF18031 FA70801...Taikymas: automobilių aušinimo sistema. Produkto pavadinimas: Radiatoriaus aušinimo ventiliatorius. Prekės ženklas: Neutralus. OEM: FA70801 CF18031, FA70801 38616P3G003, DORMAN:621-386 -
![Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Ridgeline 3,5 l 2006-2008 2403-530588 38611RJEA01 CF18045 DORMAN:620275]()
Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Ridgeline 3,5 l 2006-2008 2403-530588 38611RJ...Taikymas: automobilių aušinimo sistema. Produkto pavadinimas: Radiatoriaus aušinimo ventiliatorius. Prekės ženklas: Neutralus. OEM: 2403-530588 38611RJEA01 CF18045 DORMAN:620275 -
![Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Pilot 3,5 L 2009-2015 19015RN0A01 19020RGLA01 674-50499 674-50507 HO3115149 HO3115151 SBFHO3115149]()
Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Pilot 3,5 L 2009-2015 19015RN0A01 19020RGLA01...1. Mes sukūrėme planavimą kartu su originalios įrangos gamintoju, patenkiname antrinės rinkos paklausą. 2.Mūsų prekės yra išbandytos rinkoje ir atitinka daugumos rinkų poreikius. 3. Kiekviena mūsų -
![Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Pilot 3,5 l 2005-2008 2403-530545 38611P8FA01 CF18095 DORMAN:620262]()
Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Pilot 3,5 l 2005-2008 2403-530545 38611P8FA01...1. Mes sukūrėme dizainą pagal OE, tenkinome antrinės rinkos poreikius. 2. Mūsų gaminiai buvo išbandyti rinkoje ir atitinka daugumos rinkų reikalavimus. 3.Kiekvienas mūsų komponentas gaminamas -
![Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Prelude 2,2L 1999-2001 38611PAAA01 96184988 FA70642 DORMAN:620256]()
Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Prelude 2,2L 1999-2001 38611PAAA01 96184988 FA7064...1. Mes esame gamintojai ir gaminsime tiek ilgai, kiek norite.. 2. Mes turime ilgametę patirtį kovos su prekyba prekyboje srityje ir esame pasirengę susidoroti su daugybe kritinių situacijų.. 3. -
![Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Prelude 2,2L 1999-2001 19030PT0003 CF18066 FA70634 DORMAN:620252]()
Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Hond Prelude 2,2L 1999-2001 19030PT0003 CF18066 FA...Taikymas: automobilių aušinimo sistema. Produkto pavadinimas: Radiatoriaus aušinimo ventiliatorius. Prekės ženklas: Neutralus. OEM: 19030PT0003 CF18066. FA70634 DORMAN:620252 -
![Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Acura RDX 2.3L 2007-2012 19030RWCA03 CF18093 FA70730 DORMAN:621348]()
Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas Acura RDX 2.3L 2007-2012 19030RWCA03 CF18093 FA707...Taikymas: automobilių aušinimo sistema. Produkto pavadinimas: Radiatoriaus aušinimo ventiliatorius. Prekės ženklas: Neutralus. OEM: 19030RWCA03 CF18093 FA70730 DORMAN: 621348 -
![Aušinimo ventiliatorius, skirtas Acura TL 3,2L/3,5L 2004-2008 2403-530539 38611P8FA01 CF18044 DORMAN:620259]()
Aušinimo ventiliatorius, skirtas Acura TL 3,2L/3,5L 2004-2008 2403-530539 38611P8FA01 C...1. Mes esame gamintojai ir galime pagaminti tiek, kiek jums reikia.. 2. Turime ilgametę bendradarbiavimo prieš prekybą patirtį ir galime susidoroti su įvairiomis kritinėmis situacijomis.. 3. Mes -
![Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas HOND Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 19030RDAA02 CF18026 FA70732 DORMAN:620248]()
Radiatoriaus ventiliatorius, skirtas HOND Acura TL 3.2L/3.5L 2004-2008 19030RDAA02 CF18...Su kiekvienu klientu susisieksime patyrę darbuotojai, jie bus atsakingi už užsakymų eigą ir garantinį aptarnavimą. Ką reikia pakelti, susisiekite tiesiogiai su atitinkamu pardavėju, jis jums atsakys
- „Honda“ radiatoriaus ventiliatoriaus pranašumai
Didelis efektyvumas
Dvi aušinimo sistemos yra aušinimas oru per kompiuterio aušinimo ventiliatorius arba skysčių kompleksines sistemas, yra priešingos. Jie pasižymi dideliu šilumos laidumu, o tai reiškia, kad šilumos sklaida per įvairius komponentus yra didesnė. Aušinimas skysčiu arba oru leidžia jūsų sistemoms veikti optimaliai vėsioje temperatūroje. Ventiliatorius paprastai įsijungia tik kompiuteriui perkaitus.
Greitesnis procesoriaus ir GPU našumas
Vidiniai ventiliatoriai, naudojami asmeniniuose arba nešiojamuosiuose kompiuteriuose, palaiko didesnį greitį, kad pagerintų bendrą veikimą. Vidiniai sistemos ventiliatoriai yra prijungti prie CPU arba GPU aušintuvo. Du didžiausi šilumą gaminantys komponentai gamina pakankamai šilumos, todėl sistemoms kyla pavojus sugadinti dėl perkaitimo. Aušinimo sistemos (ty ventiliatoriai, prijungti viduje) gamina pakankamai šilumos, kad galėtų susidoroti su greitesne kompiuterio aparatūra, kuri paprastai gamina daugiau šilumos, taip apsaugodama sistemas nuo pažeidimų.
Aplinkos temperatūros mažinimas
Kompiuterio darbo temperatūrai įtakos turi aplinkos arba aplinkos temperatūra, kuri gali pabloginti darbo sąlygas, kuriomis veikia sistemos. Temperatūros kilimas, besikaupiantis aplink įrenginį, dažniausiai yra pagrindinė sutrikimų dėl perkaitimo priežastis. Čia įrenginiai, įskaitant nešiojamuosius kompiuterius, turi išorines aušinimo trinkeles su aušinimo ventiliatoriais, kurie palaiko žemesnę aplinkos temperatūrą nereikalaujant jokių įrenginio techninės įrangos pakeitimų.
Pagerinkite oro srautą ir leiskite sklandžiai vėsinti
Šiuolaikinėse technologijose įdiegtos aušinimo sistemos sutelkia dėmesį į tinkamą oro srauto supaprastinimą. Šių aušinimo sistemų padėtis ant kieto, lygaus arba ne audinio paviršiaus linkusi sistemingai vėsinti gaubtą. Keturių prietaiso sienelių naudojimas oro įsiurbimo šaltiniui atvėsina sistemas, trukdančias srautui, kuris gali būti pavojingas. Šis karšto oro reguliavimo ir pakeitimo aušintuvu procesas yra svarbus siekiant užtikrinti geriausias darbo sąlygas kompiuteriuose ir aplink juos.
Radiatoriaus ventiliatoriaus pritaikymas „Honda“.
Kompiuterio laukas
Kompiuterio veikimo metu dėl procesoriaus apdorojimo greičio padidėjimo didėja ir generuojama šiluma. Jei šilumos nepavyks išsklaidyti laiku, kompiuteris sugenda, paleidžiamas iš naujo ir pan. Todėl kompiuteriuose būtina naudoti aušinimo ventiliatorius, kurie padėtų išsklaidyti šilumą. Aušinimo ventiliatoriai paprastai gali būti montuojami ant procesoriaus radiatoriaus, kad padėtų išsklaidyti šilumą generuojant oro srautą, kad būtų užtikrintas normalus kompiuterio veikimas.
Mobiliojo telefono laukas
Naudojant mobiliuosius telefonus taip pat susidarys didelis šilumos kiekis dėl baterijų, procesoriaus ir kitų įrenginių naudojimo. Jei šilumos nepavyks iškrauti laiku, tai sukels problemų, tokių kaip telefonas perkais ir sutrumpės baterijos veikimo laikas. Todėl aušinimo ventiliatorių pritaikymas išmaniuosiuose telefonuose tapo itin populiariu sprendimu.
Automobilių sritis
Didėjant automobilių variklių galiai, variklio alyvos ir vandens temperatūra palaipsniui didės. Jei jų nepavyks laiku ir efektyviai iškrauti, tai sukels rimtą variklio gedimą. Šiuo atveju aušinimo ventiliatorius tapo nepakeičiamu ir svarbiu variklio komponentu.
Pramoninės įrangos sritis
Pramoniniuose įrenginiuose, kadangi įrangai eksploatuoti reikia daug elektros energijos, ši energija įrenginio viduje bus paversta šilumos energija. Jei jo nepavyks gerai išsklaidyti, įrangos temperatūra bus per aukšta, o tai sukels įrangos perdegimą, išjungimą ir kitas problemas. Todėl aušinimo ventiliatoriai taip pat yra labai svarbi pramoninės įrangos dalis.
Mechaninis radiatoriaus ventiliatorius
Šis tipas yra varomas diržu, kaip ir daugelis kitų automobilių komponentų ir priedų šiandien. Mechaniniai ventiliatoriai sukasi greičiau nei elektriniai esant didesniam greičiui, bet sulėtėja, kai variklis dirba mažesniu apsisukimų dažniu. Tai reiškia, kad didelio galingumo varikliai gali įkaisti šiek tiek per greitai tuščiąja eiga arba važiuojant lėtai, jei jie priklauso nuo mechaninių ventiliatorių.
Elektrinis radiatoriaus ventiliatorius
Šis tipas energiją gauna iš automobilio elektros sistemos, sukasi tuo pačiu greičiu, nesvarbu, ar variklis dirba žemais ar dideliais sūkiais. Jie yra greitesni nei mechaniniai ventiliatoriai esant žemam apsisukimų dažniui, tačiau jie negali perkelti tiek oro, kiek transporto priemonė važiuoja daug didesniu greičiu.
Be galios tipo, radiatorių ventiliatoriai skiriasi ir į sistemą įtrauktų ventiliatorių skaičiumi. Tai reiškia, kad jie gali būti vienas iš šių.
Vienviečiai radiatorių ventiliatoriai
Nepriklausomai nuo jų tipo, pavieniai radiatoriaus ventiliatoriai paprastai yra pakankamai geri daugumai atsarginių transporto priemonių. Jie pateks pakankamai oro per radiatorių, kad neperkaistų ir išlaikytų saugią variklio temperatūrą.
Dvi radiatorių ventiliatoriai
Tikriausiai galite spėti, kad šis tipas turi du gerbėjus, o ne vieną. Jie geresni transporto priemonėms, kurios buvo atnaujintos ir kurių varikliai veikia karštiau nei įprastai. Dvigubi radiatoriaus ventiliatoriai praleidžia daug daugiau oro per radiatorių, o tai pagerins jo aušinimo galimybes.
OEM radiatorių ventiliatoriai
Tai radiatorių ventiliatoriai, kuriuos gamina originalios įrangos gamintojai pagal automobilių gamintojo specifikacijas. Pirma, jie yra patvaresni ir tarnauja ilgiau nei bet kurie kiti ventiliatoriai. Antra, suderinamas automobilis taip pat daug geriau tiks jūsų automobilio markei ir modeliui.
Papildomos rinkos radiatorių ventiliatoriai
Taip pat galite rasti antrinės rinkos tokių, kurie tinka konkretiems modeliams ar net universaliems radiatorių ventiliatoriams. Šie ventiliatoriai dažnai yra pigesni, tarnauja neilgai ir gali ne visai idealiai tilpti į variklio skyrių. Tačiau visada yra keletas išimčių – tereikia apsidairyti, ar nėra gerai suprojektuotų ventiliatorių modelių. Galite tikėtis, kad jie kainuos gana centus, galbūt net brangiau nei OEM gerbėjai.
Radiatoriaus ventiliatoriaus ženklai, skirti Honda agregatui, kurį reikia pakeisti
Variklio perkaitimas
Kai radiatoriaus ventiliatorius veikia netinkamai, jis negali tinkamai atvėsinti automobilio variklio. Tai problematiška dėl kelių priežasčių. Pirma, variklis gali būti sugadintas, dėl ko reikės atlikti tolesnius remonto darbus; antra, variklis gali perkaisti; ir trečia, automobilis gali būti nevažiuojamas, kol problema nebus išspręsta.
Sumažėjusi oro kondicionieriaus funkcija
Kai lauke aukšta temperatūra, automobiliui reikia dėti daugiau pastangų, kad aušintų variklį, tačiau tikėtina, kad taip pat įjungtas oro kondicionieriaus ventiliatorius, kurie abu pasiskolina galios, kad gerai veiktų. Jei radiatoriaus ventiliatorius sunkiai veikia, jis gali išeikvoti kintamosios srovės ventiliatorių, todėl kintamosios srovės veikimas blogėja.
Didelis triukšmas sklinda iš radiatoriaus ventiliatoriaus
Jei radiatoriaus ventiliatoriaus mazgas kokiu nors būdu sugenda, jis greičiausiai skleis nerimą keliantį triukšmą. Svarbu žinoti, kaip veikia jūsų automobilis, įskaitant bet kokius keistus garsus, sklindančius iš variklio skyriaus. Jūsų patikimas automobilių specialistas galės aptikti šį triukšmą, ypač jei prieš tai atkreipsite jo dėmesį.
Ventiliatoriaus rėmo ventiliatoriaus mentės
Rėmas ir ventiliatoriaus mentės paprastai yra pagaminti iš PBT. Pagrindiniai privalumai yra tai, kad jis yra palyginti nebrangus, nekenksmingas aplinkai, atsparus ugniai, atsparus korozijai ir ilgaamžis, todėl yra ekonomiškas. Kai kuriems gaminiams ventiliatoriams ir rėmams gaminti taip pat reikia naudoti metalines medžiagas, pvz., kintamosios srovės ventiliatorius arba didelės galios nuolatinės srovės ventiliatorius. Ventiliatorių priedai gali būti pagaminti naudojant aliuminio lydinio liejinius arba A3 formavimo procesus.
Guolių sistema
Šiuo metu ventiliatoriaus guolius sudaro rutuliniai, alyvos guoliai, hidrauliniai guoliai ir tt Ventiliatorių gamintojai paprastai parenka guolius pagal gaminio naudojimą ir kliento sutikimą su gaminio kaina.
PCb
Pagrindas, dar vadinamas grandine, paprastai yra pagamintas iš antipireno plokštės, o paviršius yra apsaugotas.
Elektroninė emaliuota viela
Paprastai reikalingas grynas varis. Kai kurie gamintojai, siekdami sumažinti išlaidas, kartais renkasi variu dengtą aliuminio emaliuotą vielą. Tačiau dėl skirtingų variu dengtų aliuminio emaliuotų laidų medžiagų ir temperatūros charakteristikų po kelių karšto ir šalto ciklų atsiskirs varis ir aliuminis, todėl ritė bus pažeista. Bendriesiems elektros prietaisams nenaudokite variu dengtos aliuminio emaliuotos vielos.
Silicio plieno lakštas
Paprastai pasirenkamas silicio plienas, kurio storis nuo 500 iki 800, o storis nuo 0,25 iki 0,5. Kuo daugiau medžiagos ir plonesnis storis, tuo geresnis silicio veikimas, mažesnis variklio temperatūros kilimas, didesnis magnetinis pralaidumas ir didesnis galios tankis.
Magnetinės medžiagos
Apima magnetinę juostelę ir magnetinį rėmelį. Bendras guminių magnetinių medžiagų, liejinių magnetų, ferito, boro ir kitų magnetinių medžiagų pasirinkimas. Apsvarstykite savo galimybes, atsižvelgdami į įvairius veiksnius, įskaitant gaminio galios dydį, veikimo sąlygų temperatūros diapazoną ir produkto sąnaudų priėmimą. Mikrošepetėliams nuolatinės srovės aušinimo ventiliatoriams dažnai pasirenkami nebrangūs guminiai diržai.
Elektroniniai komponentai
Jį daugiausia sudaro elektroniniai komponentai, tokie kaip Hall jutikliai, loginiai valdymo lustai ir maitinimo blokai.
Ašis
Radiatoriaus šerdis paprastai yra pagaminta iš vario, o švino arba aliuminio lydinio medžiagos gali būti naudojamos situacijose, kai reikalavimai nėra aukšti; ventiliatoriaus mentės veleno medžiagos daugiausia yra geležis, aliuminis ir plastikas.
Kaip pasirinkti „Honda“ radiatoriaus ventiliatorių
Supraskite, kur ir kiek šilumos generuojama
Prieš pradėdami ventiliatoriaus pasirinkimo procesą, turite suprasti, kiek šilumos generuoja jūsų sistema. Tokie komponentai kaip mikrovaldikliai, procesoriai, FPGA ir MOSFET dažnai yra didžiausi energijos vartotojai, taigi ir pagrindiniai didelio šilumos išsklaidymo kaltininkai. Šie komponentai gali sukurti karštus taškus sistemoje. Tačiau galima modeliuoti gautą šiluminį profilį naudojant keletą paskirstytų termoporų arba tiksliau naudojant skaičiavimo skysčio dinamiką (CFD) (1 pav.).
Nustatykite oro srautą, reikalingą temperatūros kilimui kontroliuoti
Eksploatuojant aukštesnėje temperatūroje, komponentų veikimas ir patikimumas gali labai pablogėti. Nors įprastai prietaisas turi nurodytą darbinės temperatūros diapazoną, dažnai pageidautina, kad faktinė darbinė temperatūra būtų gerokai mažesnė už viršutinę to diapazono ribą. Todėl norėdami nustatyti, kokio oro srauto (Q) reikės norint užtikrinti, kad komponentų temperatūra išliktų priimtino diapazono ribose, pirmiausia turime nustatyti leistiną temperatūros kilimą (ΔT).
Raskite ventiliatorių, atitinkantį oro srauto reikalavimus
Toliau turime suprasti mūsų sistemos oro srauto varžą. Paprastai ventiliatorių gamintojai nurodo oro srautą tam tikram statiniam slėgiui, ty atmosferos slėgiui gaubte, kai nėra oro srauto. Kadangi oro srautas kinta atvirkščiai, priklausomai nuo statinio slėgio, gamintojai paprastai pateikia informaciją naudodami grafikus.
Ventiliatoriaus tipo pasirinkimas
Labiausiai paplitęs ventiliatoriaus tipas yra ašinis ventiliatorius. Jie gali užtikrinti didelį oro srautą ir idealiai tinka sistemoms su santykinai mažu statiniu slėgiu, nes oras patenka į ventiliatorių ir iš jo išeina ta pačia kryptimi. Išcentriniai ventiliatoriai išstumia orą kita kryptimi, o tai suspaudžia orą. Tai gali būti naudinga norint įveikti didesnį statinį slėgį, su kuriuo susiduria kai kurios sistemos. Tačiau paprastai tokie ventiliatoriai tinka tik mažesniems oro srauto reikalavimams.
Baigiamieji svarstymai
Ventiliatoriaus triukšmas, tiek akustinis, tiek elektrinis, ir greičio valdymas yra kiti veiksniai, į kuriuos dizaineriui gali tekti atsižvelgti. Ašiniai ventiliatoriai, ypač didesnio skersmens ventiliatoriai, paprastai veiks tyliau nei mažesni ventiliatoriai, kurie turi veikti greičiau, kad pasiektų tą patį oro srautą, ir tikrai bus tylesni nei panašūs išcentriniai arba pūstuvo tipo ventiliatoriai.
„Honda Motor“ radiatoriaus ventiliatoriaus funkcionalumas?
Variklio aušinimas
Variklis yra atsakingas už ventiliatoriaus mentes, kurios yra atsakingos už vėsaus oro įtraukimą į radiatorių ir karšto oro ištraukimą iš variklio skyriaus. Tokiu būdu variklis gali būti aušinamas ir apsaugotas nuo perkaitimo.
Variklio temperatūros reguliavimas
Radiatoriaus aušinimo ventiliatoriaus variklis valdomas temperatūros jutikliu, kuris nustato variklio temperatūrą ir siunčia signalą į automobilio kompiuterį. Tada kompiuteris įjungia variklį, kuris įjungia ventiliatoriaus mentes, kad aušintų variklį. Varikliui atvėsus iki tinkamos temperatūros, variklis išjungiamas, o ventiliatoriaus mentės nustoja suktis.
Užkirsti kelią variklio pažeidimams
Perkaitęs variklis gali patirti rimtų pažeidimų, pvz., išsikreipti cilindrai arba įtrūkęs variklio blokas. Siekiant išvengti variklio pažeidimų, radiatoriaus aušinimo ventiliatoriaus variklis yra atsakingas už saugios variklio darbinės temperatūros palaikymą.
Kaip prižiūrėti „Honda“ radiatoriaus ventiliatorių
Patikrinkite ir išvalykite radiatoriaus ventiliatorių
Vairuotojai turėtų išbandyti ventiliatorių atidarydami automobilio gaubtą, užvesdami variklį ir nustatydami oro kondicionieriaus aukščiausią temperatūrą. Tuo pačiu metu turėtumėte stebėti temperatūros matuoklį, kad įsitikintumėte, jog perkaitimo variklis neperkaista. Jei jūsų radiatorius, tiek pagrindinis, tiek oro kondicionavimo radiatorius, yra padengtas purvu, šilumos mainų procesas bus sutrikdytas. Dėl to ventiliatorius turi suktis beveik nuolat, kad atvėsintų sistemą. Ventiliatoriaus valymas yra labai svarbus žingsnis. Galite naudoti riebalų šalinimo priemonę, kad pašalintumėte visus nešvarumus nuo ventiliatoriaus korpuso ir menčių.
Ventiliatoriaus laidai ir maitinimo šaltinis
Išvalę kiekvieną radiatoriaus ventiliatoriaus erdvę, patikrinkite laidus ir maitinimo šaltinį. Tai yra dviejų tipų teigiami ir neigiami laidai, kurie tiekia maitinimą ventiliatoriui. Vairuotojai turi atjungti laidą nuo ventiliatoriaus ir patikrinti, ar jungtis nepažeista, ar nėra korozijos ar prastos jungties.
Patikrinkite automobilio aušinimo skystį
Vienas iš paprasčiausių būdų įsitikinti, ar jūsų ventiliatorius nepažeistas, yra patikrinti aušinimo skystį. Tai labai lengva padaryti, kad jūsų variklis veiktų optimalioje temperatūroje. Tiesiog atidarykite gaubtą ir patikrinkite aušinimo skysčio lygį. Ant jo yra min ir max žymekliai. Standartinis skysčio lygis, kad ventiliatorius veiktų tinkamai, turėtų būti tarp šių dviejų lygių. Kai visos dalys neturi neįprastų požymių, nepamirškite diagnozuoti ECU. Jei taip atsitiks jūsų automobiliui, būtinas ECU išardymas ir išmontavimas. Po to turėtumėte patikrinti vidinę plokštę ECU viduje ir netgi galite ją išvalyti oksidais su alkoholiu.
Mūsų gaminys
Danyang Hongjiang Electric Co., Ltd, kuri iš pradžių buvo pastatyta 1995 m., yra specializuota įmonė, kurianti, gaminanti ir platinanti įvairius šildytuvų mazgus ir elektrinių ventiliatorių agregatus. Mūsų įmonė turi dvi liejimo liejimo dirbtuves, dvi variklių surinkimo dirbtuves ir vieną agregatą. Mūsų gaminių mentės, varikliai ir gaubtai gaminami patys. Šiuo metu mūsų gamybos pajėgumai gali siekti 1000 vienetų per dieną. Šiuo metu įmonė gali pagaminti daugiau nei 600 skirtingų tipų elektroninių ventiliatorių agregatų, apima daugumą daugiau nei 30 tarptautiniu mastu žinomų automobilių kompanijų gaminių, įskaitant GM, Opel, Fiat, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai ir Kia ir kt.
DUK
Kaip vienas profesionaliausių „Honda“ gamintojų radiatoriaus ventiliatorių Kinijoje, mes pasižymime aukštos kokybės produktais ir geru aptarnavimu. Būkite tikri, kad čia mūsų gamykloje parduodamas pigus honda radiatoriaus ventiliatorius. Taip pat yra nemokamas pavyzdys, skirtas kokybei patikrinti.
Populiarūs produktai
Įsitikinkite,...